Side 2
Indledning Byrådet har vedtaget ”Vision 2017 – vi vil mulighederne”. For at fastholde og gennemføre visionerne skal der udarbejdes 13 visionspolitikker – herunder en mobilitetspolitik. En visionspolitik skal konkretisere de politiske målsætninger og strategier for hvordan Byrådet vil nå målene i visionen. Visionspolitikkens formål er at være retningsgivende for beslutninger om indsatsområder, handlinger og prioriteringer inden for politikkens område. Visionspolitikken danner baggrund for de budgetmæssige prioriteringer. I Mobilitetspolitikken skal der opstilles forslag til, hvordan man kan forbedre samspillet mellem de forskellige transportformer. Der skal fokuseres på transportens miljøbelastning med henblik på at nedsætte denne, f.eks. ved at reducere transportbehovet eller ved at overflytte transport til mere miljømæssige transportformer. Fremtidens trafik- og transportsystemer skal etableres på sådan måde at der tages hensyn til en reduktion af den miljømæssige belastning fra trafikken, befolkningens sundhed og emissioner af CO2, partikler m.v. Mobilitetspolitikken skal indeholdes den overordnede politik og det overordnede grundlag for udarbejdelse/revision af andre sektorplaner, infrastrukturplan, stiplan, kollektiv trafikplan m.v. 2
Side 3
Formål og vision Mobilitetspolitikken indeholder den overordnede politik og det overordnede grundlag for udarbejdelse/revision af andre planer inden for vej- og trafikområdet – infrastrukturplan, stiplan, kollektiv trafikplan m.v. Vision: Randers kommune vil arbejde for at etablere trafiksystemet og trafiktilbuddene på en sådan måde, at alle borgeres og virksomheders behov for mobilitet og transport kan tilgodeses på den mest mulige bæredygtige måde. Trafiksystemet skal udformes, således at trafikkens genevirkninger begrænses mest muligt. Det betyder, at der skal være fokus på at minimere trafikkens påvirkninger på omgivelserne i form af trafikstøj på beboelser langs vejene. Trafikkens udledninger af skadelige stoffer som NOx’er, partikler samt CO2 skal reduceres – specielt på steder, hvor der færdes mange fodgængere og cyklister. Alt sammen af hensyn til befolkningens sundhed og trivsel. Cykling er sundt og der skal arbejdes på at forbedre forholdene for cyklister, så det er nemt at være cyklist. Der skal både være fokus på mobiliteten internt i kommunen og mobiliteten til og fra omverdenen – herunder især Aarhus og Aalborg. God mobilitet og håndtering af trafikale problemer er vigtig både i byerne, på landet og i landsbyerne. God mobilitet er vigtig for erhvervslivet og uddannelsesinstitutionerne – herunder udbygning af infrastruktur til og fra eksisterende og nye virksomheder. Indsatsområder. Med udgangspunkt i ovennævnte vision er der i det følgende beskrevet 5 indsatsområder (i uprioriteret rækkefølge): 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sundhed, livskvalitet og klima Samspil mellem trafikarter Kollektiv trafik Cykel – og gangtrafik Biltrafik Havnen 3
