Gjerlevs historie Oprindelse Gjerlev kendes tilbage fra 1463 som ’Gerloff’. Landsbyen var frem til slutningen af 1800-tallet en relativt stor landsby med op mod 20 gårde. I 1883 blev Randers-Hadsund-banen indviet, og omkring denne opstod en ny bebyggelse i retlinet stationsbystil. Byudvikling Landsbyen Gjerlev lå oprindeligt ovenfor skrænten, nord for Gjerlev Kær, omkring den øst-vest-gående Østermarksvej/ Vestergade. Landsbyens gårde lå omkring en bred vejforte, som det ses af Original 1-kortet fra 1785 på næste side. Anlæggelsen af Randers-Hadsund-banen i 1883 medførte store ændringer i landskabet ved Gjerlev. I stedet for at føre banen nord om byen valgte man at etablere en markant dæmning over den stejle slugt, som den gamle landsby ligger ovenfor. Man ville gerne føre jernbanen direkte mod øst til Øster Tørslev. Ved at anlægge dæmningen undgik man en stor nordgående bue, som ikke var ønskværdig. Dæmningen står fortsat som en markant barriere i landskabet. Omkring jernbanen voksede en lille stationsby op med en række mindre produktionsvirksomheder. Bønderne i Gjerlev etablerede et andelsmejeri tæt ved stationen, hvilket lettede varetransporten. Udviklingen af Gjerlev er fortsat, efter banens nedlæggelse i 1969, med udbyggelse parcelhusområdet nord for byen. Området udgør i dag ca. 50% af Gjerlevs bebyggede areal. Indtil 1980 gik børnene fra Gjerlev i skole i Enslev 3 km nord for Øster Tørslev. Derefter blev Gjerlev-Enslev Skole bygget og samlede eleverne fra Gjerlev, Enslev og Blenstrup Gjerlev har 656 indbyggere i 2010. Gjerlev N Luftfoto 2010. Parcelhuskvarterene udgør den markante stige-struktur op over Alsager Høj. Banens gamle forløb ses i byens sydvestlige kant. 2
Download PDF fil